자동차 프레임 성형 유압 프레스 기계

설명

이 장비는 주 단위와 제어 장치의 두 가지 주요 부분으로 구성되어 있으며, 파이프라인과 전기 장치를 통해 연결되어 일체화된 전체를 형성합니다. 주 단위는 3개의 빔과 다중 컬럼으로 구성된 기재, 주 실린더 및 리미트 장치로 이루어져 있습니다. 제어 장치는 유압 펌프 스테이션(동력 시스템)과 전기 캐비닛으로 구성됩니다.

경쟁 우위

♦ 공작기계에는 단일 기계 작동과 이중 기계 연동 작동의 두 가지 형태가 있습니다.

♦공작기계의 3열 구조는 용접 부품으로 제작되었으며, 열처리로에서 포괄적인 열처리 공정을 거쳤습니다. 대형 CNC 벽걸이 선회 및 프레징 기계를 사용하여 제작함으로써 뛰어난 정밀도 유지 성능을 보장합니다.

♦기계 본체는 다중 컬럼 구조를 채택하고 있으며, 컬럼 표면은 중주파 담금질 처리를 거쳐 우수한 강도와 높은 경도, 마모 저항성을 갖추고 있습니다.

♦슬라이더의 이동거리는 수입된 변위 센서에 의해 감지 및 신호 전달되며, 폐루프 제어 방식을 사용합니다. 작동은 전자유압 비례 펌프를 통해 이루어져 유압 실린더와 슬라이더 간의 뛰어난 동기화를 실현합니다. 또한 슬라이더는 불균일한 하중에도 강한 저항성을 나타냅니다.

♦ 공작기계는 독립형 전기 캐비닛을 장착하고 있으며, PLC+터치스크린 시스템으로 제어됩니다. 조작자는 운영 패널을 통해 집중적으로 조작할 수 있습니다. 반자동 모드에서는 설정 압력과 설정 스토크의 두 가지 동작 방식이 있습니다. 설정 압력 모드에는 압력 유지 지연 기능과 자동 복귀 기능이 포함되어 있습니다.

♦ 공작기계는 투핸드 작동 방식, 다중 비상 정지 버튼, 과부하 보호, 부하 편차 보호, 안전 가드레일 등의 안전 장치를 갖추고 있습니다.